1. Trouvé au fin fond de l’Allemagne
Je l’ai payé une croute, il était quasiment neuf.
Absolument tout dedans, 3 télévisions, cuisine complète, faux feu ouvert, sans bois, mais qui chauffe quand même, groupe électrogène d’une cylindrée supérieure à une petite citadine, des vérins auto-nivelant, un V8 GMC de 8.1 litres de cylindrée, une boite de vitesse auto fantastique, 140 kilomètres heures atteint sans problème, 400 litres d’essence, 500 litres d’eau, 500 litres d’eau usées.
- Engine: V8 – 8100cc
- Fuel system: Injection
- Transmission: Boite auto
18 tonnes, 12 mètres de long et … le piège …
Organisé et prévoyant comme d’habitude je n’envisage pas une seconde de l’homologuer en France, je choisi donc la Belgique.
2. Quand tu t’assied à une table de jeu, si tu ne sais pas qui est le pigeon, c’est que c’est toi !!
Au préalable je me rapproche des services d’homologation et un technicien averti me dit que le seul truc à éviter est que le véhicule fasse moins de 255 cm de large.
La carte grise Allemande du véhicule indique une largeur de 250 cm, banco, Ryanair, Nice Berlin, Berlin la frontière Polonaise et je tombe chez un fou qui a un hangar de 10 000 mètres carrés rempli de camion de pompier et de véhicule de police US et d’une Lambo vert pomme.
Autour de ce hangar, un autre hectare aménagé par des petits pavés de 10*10 cm (ça fait 100 pavés au mètre carrés, donc 1 000 000 de petit pavés ….)
En face du hangar, une maison Texane pur jus, en bois, avec terrasse couverte et rocking-chair.
Dans la maison, un mec sympa (le vendeur) sa femme et ses enfants, tous parfaits comme l’alignement des petits pavés.
Le retour
On se sépare, et je rentre en France avec une carte grise Allemande valable 1 mois.
Voyage d’une traite, c’est long, 1650 kilomètres.
Allemagne, Autriche, Suisse, Italie et France.
3. Le piège se referme ..
1 mois après, je suis en Belgique en phase d’homologation, les techniciens contrôles tout, frein, pollution, suspension et viens le moment de la pesée …
Largeur de l’engin … 268 cm – 18 au- dessus de la norme, 13 au-dessus de la tolérance max.
Clac, le piège se referme, je n’aurai jamais ma carte grise Belge ..
Il me faudra encore un an pour l’immatriculer en Angleterre, mais ceci est une autre histoire …